大英博物館の「The Citi exhibition Manga」展

大英博物館で「The Citi exhibition Manga」展が開催されています。こちらの動画（↓）は，大英博物館のPR動画です。

日本国外では最大のマンガ展が，なんと大英博物館で開催されるのですね？！びっくりです。マンガが世界一流の博物館で紹介されるまでの存在になったのだなぁと，感慨深いものがあります。実は，大英博物館の日本コレクションはかなりなもので，葛飾北斎の「神奈川沖浪裏」ほか，日本の浮世絵も多く所蔵しているのだそうです。今回のマンガ展はその流れの一つ。

ロープベッドを編む

Gostei Compartilheiさんが，ロープベッドを編んでいる動画を紹介しています。
https://www.facebook.com/GosteiCompartilheiOfc/videos/vb.1154328658055969/423223424886632/?type=2&theater


手際がいいですね。見ていてとても楽しいですね。一見簡単そうに編んでいますが，相当な熟練の賜物なのでしょうね。

元記事では詳しく紹介されていなかったので，自分で調べてみると，インドなどで使われているCharpaiと呼ばれているロープベッドのようです。これなら暑い夜でも涼しく寝られそうです。Charpaiの紹介記事は，英語のWikipediaにありました（↓）。
https://en.wikipedia.org/wiki/Charpai

ソロモン諸島の竹の楽器のオーケストラ

Rare And Strange Instrumentsさんが，ソロモン諸島のToelegu Pan Pipersさんの演奏を紹介しています。
https://www.facebook.com/RareAndStrangeInstruments/posts/2095397887212471

竹のパンフルート（大小），竹のパイプ楽器（パイプホン），竹のドラムと，竹づくし。パンフルート（大）は，ホントでっかいですね。足のジャラジャラもリズミカル。

撮影場所は，ソロモン諸島のUepi Island Resortだそうです。トリップアドバイザーで探して見てみると，149件の口コミ平均がなんと満点の5.0。お金と暇のある方は，一度お出かけになってみては？(^^)
https://www.tripadvisor.jp/Hotel_Review-g529054-d311881-Reviews-Uepi_Island_Resort-Uepi.html

元ネタはLudo Kuipersさんの「Pan Pipers from Santa Isabel, Solomon Islands」です。フルに見たい方は，こちら（↓）からどうぞ。

【日常雑記 #10】ライン川の車窓風景

ドイツ旅行の写真や動画の整理をぼちぼちしています。

今回は，フランクフルトからケルンに向かう途中のライン川の車窓風景。最初に出てくる川の中洲にあるお城は，プファルツ城というお城。ライン川を行き来する船から税金を徴収するための城砦だったのだそうです。こちら（↓）のLINEトラベルの「ライン川の上のたんこぶ？ドイツ「プファルツ城」は小粒な水上城砦」という記事で詳しく説明されています。
https://www.travel.co.jp/guide/article/21207/

その後に山の上に見えてくるのは，グーテンフェルス城。今は古城ホテルになっているのだそうです。こちら（↓）の「世界遺産オンラインガイド」の「グーテンフェルス城」で解説されています。
https://worldheritagesite.xyz/contents/burg-gutenfels/

ただ，ライン川沿いにはこういったお城は，他にもたくさんあります。車窓にいきなり現れるので，驚きます。それにライン川には大型の船が結構行き交っていて，今も物流の一翼を担っているのだなと改めて感じました。

【日常雑記 #8】マールブルク城

今回のドイツ旅行では，まず最初に人口8万人のドイツの小都市マールブルクを訪問しました。

古くからの大学町のマールブルク，グリム兄弟もここで学んだそうです。そのマールブルクのシンボルは丘の上にそびえるマールブルク城。ふもとのマールブルク大学からマールブルク城まで登ったときの様子を，Goproのタイムワープ機能を使って2分にまとめてみました。

音楽をつけただけで，ほぼ無修正です。Goproのタイムワープ楽しい！

【日常雑記 #7】ドイツの列車でのきっぷ紛失事件

25日夜，羽田発0時55分（日付は26日）の飛行機に乗ってフランクフルトに到着しました。これから約1週間ドイツの西側のあたりをうろちょろしてみます。

写真はフランクフルト中央駅ですが，大きいですね。ヨーロッパの駅では一般的ですが，ここもいわゆるターミナル駅（終着駅）になっていて，すべての線路はこの駅で行き止まりになります。多くの番線が丸型屋根の下にずらりと並んでいるのは壮観ですね。

日本とヨーロッパの鉄道の違いはいろいろあって，①改札がない，②発車の合図がなく時間になるとするすると出発する。③結構な頻度で遅れるなど。改札がない代わりに，ときどき車掌が改札に回ってきて，そのときにチケットを持っていないと高額な罰金を取られるそうです。

ところがここで事件発生！めったに回ってこない車掌が改札に来て，しかも購入したはずのチケットがない，ない，ない。何度探してもない。車掌さんもだんだん不機嫌になってくるし，焦りに焦りまくりますが，どのポケットを探しても，どうしてもチケットがありません。もう泣きそうですが，しかも車掌さんは英語が分からなくてドイツ語のみ。こちらはドイツ語はわかないし，チケットはないし・・・。見かねたおとなりに座っていた人が，ドイツ語を英語に通訳してくれて，なんとかチケットの再購入で一件落着。罰金取られなくてよかった。

車掌さんが去った後でゆっくり探し直したら，なんなくチケットが出てきたのでした。人間焦るとダメということの見本みたいな話でした。あー，16ユーロがぁ・・・。（泣）

カプラの高さ積み世界記録

Centre Kapla Animation LyonさんがYouTubeで，カプラの高さ積み世界記録を達成したときのようすを紹介しています。

みなさんよくご存知のカプラ。それをどんどん積み上げていって，その高さはなんと18.4m！だいたい6階建てのビルの高さに相当します。すごいですねぇ。使ったカプラの数は9,834枚！これまたすごい。ギネス世界記録にも認定されたそうです。クライミングの壁に沿って積み上げているのがなんともユニークです。こちら（↓）に作っているようすがよく分かる別動画があります。

カプラといえば，積み上げる楽しさだけじゃなく，壊すのも楽しいですよね。カッシャーーンという乾いた音をたてて崩れるの見ていても爽快です。この18mのカプラの塔が倒れる様子は，2分7秒から（↓）。このクラスになると，なかなか崩れないのですね。積み方が工夫されているからでしょうか。
https://youtu.be/OMN0qQ8VoBc?t=127

さて，カプラはフランス産まれの玩具。ヨーロッパ産まれだというのは知っていましたが，なんとなく北欧あたりかなと思っていましたが，フランスだったのですね。フランス文部省の推薦教材にもなっているのだそうです。カプラの歴史については，こちら（↓）に書いてありました。考案者は，オランダ人のトム・ブリューゲンさん。お城の修復のための模型作りが発端だったそうです。
https://www.kapla.co.jp/about/history/